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大众将成为SUV主导的公司,在排灯节之前引进进口车型

时间:2020-06-29 15:30:47 来源:

德国汽车巨头大众(VW)将围绕运动型多用途车(SUV)建立其在印度的投资组合,因为尽管目前经济放缓,但对此类汽车的需求预计仍将保持最高水平。

大众汽车印度公司高级官员在向Moneycontrol发表讲话时说,新产品攻势将从今年推出一款进口SUV开始。

目前,该汽车制造商在印度拥有的五种车型中,只有一款是SUV,其销量微不足道。Polo两厢车是该国大众销量最大的车型,其次是轿车Vento和Ameo。

大众T-Roc是可以带到印度的产品。

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“几个月后,我们应该看到一些产品行动。T-Roc是潜在的汽车之一(但我们尚未决定)。很明显,它必须是SUV。对于我们来说,大众汽车将成为SUV品牌。这是明确的重点。但这并不能阻止我们拥有轿车,但SUV将成为焦点。”大众印度乘用车总监Steffen Knapp说。

T-Roc可能也是首批受益于印度政府决定的产品之一,该决定允许汽车制造商在没有先前强制性认证证书的情况下进口车辆。

认证是根据政府或主管部门设定的标准对所有车辆(无论是否进口)的行驶性进行认证的过程。

豁免之后,汽车公司可以免费每年直接向印度进口2500辆汽车,而无需对上述车辆进行认证。在欧洲,日本或澳大利亚获得的认证证书现在在印度有效。

对于希望用其国际产品测试印度市场的公司而言,这将节省汽车公司的时间,精力和投资,但不会取消对完全进口的汽车征收的140%关税。

与全球相比,印度实行高度保护性的汽车制造政策,并迫使汽车制造商去本地生产,以使产品价格可承受。

“我们正在为印度寻找许多选择。这是成为全球参与者的优势。我们有很多车可供选择。我还必须说,由于成本高昂,我们无法提供很多模型。印度极具竞争力,并且在税收制度方面非常有保障。这样可以防止我们在这里发射多辆车。” Knapp补充道。

大众集团将于2020年首次亮相在新平台MQB A0 IN上开发的首款本地设计的SUV。该公司宣布将在2018年为其全球的Audi,Seat,Skoda和VW品牌引入模块化横向矩阵平台,称为MQB。

该平台将为汽车巨头实现跨品牌共享的模块化设计。MQB A0 IN是相同的印度迭代。

首次以斯柯达(Skoda)品牌出现时,紧凑型SUV(尺寸与现代Creta相似)将于2021年戴上大众汽车的标签。这些车辆将具有高度本地化的组件,以提供具吸引力的价格。
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